[摘要] 2014年的岁末，111个深绿色的新公交站棚，矗立在武进大地的公交站点上。这一抹深绿色，在这个寒冷的冬天，给站棚内等车的市民带来了丝丝温暖。其实，大家对于公交站棚的数量并没在意，只是在乎自己的家门口是否有一个遮风挡雨之地。
2014年的岁末，111个深绿色的新公交站棚，矗立在武进大地的公交站点上。这一抹深绿色，在这个寒冷的冬天，给站棚内等车的市民带来了丝丝温暖。其实，大家对于公交站棚的数量并没在意，只是在乎自己的家门口是否有一个遮风挡雨之地。
经常在府北新村坐车去常州市区探望亲朋的傅阿姨说：“以前，我们这也没有个像样的公交站棚，只有公交的站牌提醒人们，这里可以乘坐公交，应该是从2012年那会，我们这多了一个公交站棚，让我们这些需要经常坐车的人心里暖呼呼的，因为有了公交站棚，雨天不会被淋，刮风可以躲避，站累了还有凳子休息。”
城市，公交站棚全覆盖的开始
武进公交站棚的建造，还得从2012年说起。原来常武地区的公交站棚都由常州公交公司负责承建，但由于每年的建设数量远远达不到市民的需求，特别是武进区范围内建设数量非常少，武进区市民的出行候车环境始终得不到有效改善。于是，为了更好的服务民生，武进在2012年决定由武进区交通局负责建设，改善全区居民公交候车环境。
“其实，公交站棚的建设长期以来都是武进市民的心病，看着常州市区的公交点都有个站棚方便出行市民，武进的百万居民也十分想在自己的家门口有个公交站棚。”武进区运管处公交客运科科长许国昌告诉记者，“为推动交通公共设施向农村延伸，考虑到武进的实际，武进区政府在2012年出台了《武进交通运输发展两年(2012—2013年)纲要》，计划用两年的时间，全区范围内完成1000个公交站棚的建造，但实际数量远不止这些。”
2012年8月20日，武进的首批公交站棚正式投入建设，站棚分5米长度和8米长度两种，除中心城区站台为8米站棚外，其余均为5米站棚。此外，站棚建造工作明确将优先考虑学校、医院、居民小区、农贸市场、主要干线等公交出行需求强烈、人流量聚集的站点。到2013年年底，武进完成了1187个公交站棚建造;截至2014年11月，全区14个乡镇、2个开发区、2个街道都建造了公交站棚，武进建造的公交站棚数量已达到了1298个。
如今的武进，深绿色的公交站棚已经成为这座城市的又一张名片。许国昌说：“城市的公交站棚，就如这座城市的脸面，没有一个好的脸面，不光是‘家人’感觉不舒服，有朋自远方来也感觉不好。现在好了，武进的公交站棚宛如雨后春笋，深绿色的标准化站棚处处彰显着这座城市的形象。”
农村，公交站棚改善出行条件
如果说公交站棚在城区稀松平常的话，那么在农村，显得尤为珍贵。“以前的遥观，常州公交的8路公交直接到达建农村，让我们羡慕不已，这不仅是公交车开进农村，而是一个村的荣耀，现在，我们不用羡慕他们了，在我们留道村，69路公交车也直接到我们这里，而且还能直接到淹城不用转车，这拉近了我们与城区的距离，我们也觉得骄傲。”村民尤先生满脸喜气。
以往的公交站点，只是一块牌子，一根杆子，有的地方尤其是乡镇公交路线，站牌还捆绑在树枝上，显得很随意，如今，随着乡镇公交站棚的出现，彻底改变了人们以往的观念，选择公交出行，在公交站棚候车，已经成为一种习惯。
对于农村而言，公交站棚的出现，改善了居民的出行条件。据遥观交管所的不完全统计，以前遥观村民的外出消费，很多人喜欢驾车直接到常州，现在随着公交站棚的出现，很多人开始选择在公交站棚内等候公交车，约有30%的人开始放弃前往常州市区，转而选择到武进城区消费。
遥观交管所所长马奕介绍，2014年，遥观新增了28个公交站棚，全镇15个行政村内，80%的村都有了公交站棚，基本实现了全覆盖，全方位改善了村民的公交候车环境，也直接拉近了遥观与武进中心城区的距离，在遥观境内的12条公交线路中，有4条公交线路直接到达武进中心城区。
不仅仅是在遥观，武进的所有乡镇、开发区、街道都有了属于武进的“深绿色”公交站棚名片，武进境内的151条公交线路上，在三年的时间中，公交站棚陆续出现，彻底改变了以往武进站点多站棚少的尴尬局面，，也让武进增加了城市的底蕴。“随着三年的建设，公交站棚已经基本覆盖到位，2015年，我们计划新建60个，这样一来，符合条件建造公交站棚的区域将实现全覆盖，武进也完成了公交站棚的建设，此项民生实事将做到尽善尽美。”许国昌介绍。
管养，公交站棚延伸城市元素
“公交车还没来呢，我们坐着吧，顺便聊聊天，反正有这个站棚，也能挡住外面的风吹了。”12月20日，在新312国道上，两位大妈相互拉着坐在了公交站棚内，开始了聊天，“这个站棚建造了有一段时间了，感觉还跟新的一样，也没看到有人专门来负责管理，不知道是谁在管理这些站棚?”
其实，对于公交站棚的管养，已经成为武进运管人的一个心病。马奕介绍，遥观交管所每天都会安排人在早点7点之前巡视，发现有破损的站棚就及时填写报告，然后向上申请修复，至于站棚的保洁，则有专人负责打扫，每天会分几个时段进行，确保站棚内的整体环境。而最让马奕痛心的是站棚的人为损坏。
“公交站棚延伸至乡镇，也是城乡一体化的体现，但是仅2014年，我们就向上保报修了17次，其中有3次是3个站棚整体性破损损坏，几乎需要整体改造，这不仅浪费了纳税人的钱，还影响了这座城市的形象。”马奕如是说。
遥观交管所遇到的情况并不罕见，在武进区各个乡镇(街道、开发区)都出现了公交站棚不同程度损坏，如果不是武进运管处安排人及时修理，或者又会成为一次投诉事件。“对于无意为之的事故类事件，我们希望大家能小心一点;如果是有意为之之人，我们劝诫大家要及时制止，如果发现有人故意破坏，大家可以报警，这是体现武进文明城市的一种素质。”
“管养很费心，但是我们一直在努力，这是我们武进运管人的职责，也是一种担当，希望用我们的努力换回人们出行的舒畅和顺畅。”许国昌说，“当然，公交站棚的建造，理顺了村民进程的‘最后一公里’，也延伸一个地区的城市元素，希望大家能够爱护，真正让我们能够享受美好带给我们的快乐。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
