[摘要] 财政部、国家税务总局节前发布通知称，自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税，原来的税率是10%，减半后则按照5%进行征收。这一隐退多年的优惠政策，在时隔数年后再次出台，将给疲软的车市打上一注强心针。
1.6升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税
节后和年底将迎来小排量车的真正冲量
财政部、国家税务总局节前发布通知称，自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税，原来的税率是10%，减半后则按照5%进行征收。这一隐退多年的优惠政策，在时隔数年后再次出台，将给疲软的车市打上一注强心针。
记者了解到，这项减排放、促环保的新政已经对常州车市产生了积极的效果，去除节日影响因素，多品牌小排量车较平日销量有所上涨。同时，多位常州经销商表示，目前尚为新政的消化期，节后和年底将为新政后的集中释放期。
购置税高可省1.8万
购置税一直是购车者购车过程中大一笔税费开销，如今减半到底能帮消费者省多少钱？
一位经销商向记者算了一笔账，之前的汽车购置税税率为10%，考虑到车辆出厂时已经被征收了17%的增值税，因此，车辆购置附加税＝购车款÷（1＋17%)×10%,购置税总计约为车价的8.55%。减半征收后，车购税率由10%调减为5%，总计约为车价的4.27%，比如售价10万元的车，能够便宜4273元。
与6年前的小排量车购置税减半政策相比，此次新政让豪华车似乎更能占便宜，据常州之星奔驰市场经理艾维柯向记者表示，在奔驰各类车型中，近10款售价30万左右的车型可以享受到购置税减半优惠，节省的购置税低也有1万元左右，高则达到了近1.8万元。以目前在中国市场售价贵的1.6升车型为例计算，MINI JCW PACEMAN售价为43.90万，如果这款车在市场上没有优惠，目前消费者在购车环节应缴纳的汽车购置税为37521元，而减半后能节省掉1.8万元。
在这里需要注意的是，计算公式中的“购车款”并一定是指导价或者开票价格，因为国家为了避免开具超低价的假发票逃税，对每款车型都核定有一个低价，若发票价格高于低地限价，就按发票价格征收购置税；如果发票价格低于低限价，则按照低限价征收购置税。
常州8万买车人将受益
去年，1.6L以下乘用车的销量达到了1300万辆。在购置税减半的优惠政策刺激下，年销量会远超1300万台。而此次的优惠政策将持续1年零3个月。乘联会副秘书长崔东树预计，在此优惠期间，1.6L以下车型的销量将达到1900万台。按照平均单台8万元来计算，每台可优惠3400多元，累计起来为消费者节约的钱约为650亿。
再来算一算常州的账：常州每年购新车12万辆，1年零3个月将共销售15万辆。其中1.6L及以下乘用车的销量占五成五，约8万辆。如按每台可优惠3400元计算，常州8万消费者可省钱2.72亿。
购置税减半，新政不仅燃起了市民的购车热情。这个假期，一些市民都到4S店去看车，之前看中大排量汽车的不少市民都将目光锁定到了小排量车上。市民陈先生表示，“刚好出这个政策，小排量车就够用了，还省了不少银子。”
小排量产品更具竞争力
这次的救市力度与6年前如出一辙,但覆盖面更广。据了解，近几年，不少乘用车品牌产品线不断丰富，推出更多小排量产品。除了传统的自然吸气发动机外，小排量涡轮增压发动机的进一步推动了1.6L以下车型的市场份额。
“购置税减半政策的出台对我们来说是利好消息，一直以来，东风日产产品线都颇为丰富,尤其体现在小排量车型上，骐达、轩逸等小排量车型一直是我们店的畅销车型，刚上市的新逍客、新楼兰也都搭载着小排量增压发动机，这样可以降低排量，符合环保要求，同时动力也得到增强，使得新车更具竞争力。”中天汽车集团市场总监张浩告诉记者，目前，东风日产小排量乘用车约占全年乘用车年销售量的50%。
上一轮政策实施时，豪华品牌很少有1.6升及以下小排量，但这次，豪华品牌都推出了多款符合新政要求的小排量车型。如奥迪家族中的奥迪A1、A3、Q3，奔驰大家族中的A级、B级、CLA、GLA、Smart全系。
据悉，对于早推广小排量增压发动机的大众来说，此次无疑将成为一大赢家。目前，其1.4T发动机已经应用到旗下的绝大部分车型上，目前享受该政策舞型达到了23款。另外，上海通用旗下别克、雪佛兰共有11款车型，北京现代有8款车型，东风悦达起亚有8款车型，东风标致有7款车型，长安福特也有6款车型可享受该政策。
中国品牌SUV有望大卖
记者了解到，中国品牌车企的热销车型，多数都在1.6L以下。江淮、吉利、华晨中华旗下均有10款车型可享受车购税减半。长安轿车和奇瑞汽车也均有8款车型可享受该政策。
整体来看，中国品牌中可享受车购税减半的车型多。虽然中国品牌的小排量轿车销量并不理想，但在SUV市场，却足以赶超合资品牌。目前，畅销的哈弗H6、H2，幻速S2、S3，江淮瑞风S2、S3、S5、长安CS35、奇瑞瑞虎3等畅销SUV都在车购税减半政策范围内。而在SUV销量排行榜上的合资品牌车型奇骏、CRV、RAV4等均未在政策范围内，途观的主打车型也未在补贴范围内。
业内人士分析，此政策将会让中国品牌的SUV销量更加火爆。
节后和年底将是新政后的集中释放期
新政出台恰逢国庆长假，记者从常州汽车经销商处了解到，新政已经在发挥作用，去除节日影响因素，小排量汽车较平日销量有所上涨。同时，他们认为，目前仍为新政的消化期，节后和年底将会迎来小排量汽车的真正冲量。
“去除一些节日因素，奥迪品牌小排量汽车销售量较平时增幅有20%”，提起新政，包括常州瑞达奥迪4S店市场总监董超在内的众多常州汽车界业内人士都充满信心，甚至在新政公布当天，就有汽车经销商在朋友圈内雀跃“常州车市能否再创一次6年前的神话”。不得不提，6年前相同的税费减半政策，让中国汽车市场一度超越美国，成为全球大的汽车市场，众多常州汽车经销商也因此赚得盆满钵满。
从以往数据看，税收的确会左右不少消费者的决定。如江苏省国税局2013年的调查显示，75.22%的参与者认为排量1.6L以下的小轿车车购税税率降低会影响自己买车的决定，表示“不会”和“无所谓”的参与者比例则分别为17.7%、7.08%。
“目前还处在新政的消化期，一些市民还不知道这项政策，需要后期慢慢引导，所以新政的能量还没有得到真正释放，根据经验，节后和年底将会迎来小排量汽车的真正冲量，同时，新政结束前的几个月也会释放大量需求。”业内人士分析。
延伸阅读：宝马i8可享受购置税减半优惠吗？
售价高达200万左右的宝马i8，排量只有1.5。因此，不少网友认为，此次车购税减半征收，优惠大的就是i8，算下来可优惠8.5万余元。
实际上，大家忽略了i8的另一个身份——新能源车型。在此次的优惠政策中，新能源车型的优惠政策是被单独列了出来的。目前，宝马i3已经进入了国家新能源车型的补贴车型目录内，不但可免购置税，还可享受国家和地方节能补贴。此次的政策出台后，预计i8也将很快进入节能补贴目录，届时购置税也将全免。备受关注的特斯拉，也有可能跟i8一起进入节能补贴目录。
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