[摘要] 在新同济桥的施工现场，经过十多个小时的连续浇筑，桥梁北侧的整板基础即将成型，这也意味着新同济桥正式进入了主体施工的阶段。
在新同济桥的施工现场，经过十多个的连续浇筑，桥梁北侧的整板基础即将成型，这也意味着新同济桥正式进入了主体施工的阶段。
到10月11日中午12点，同济桥改建工程块总体积达2200立方米的整板基础浇筑完成，也为地铁下穿施工创造良好条件。浇筑从昨天晚上7点45分开始，共配备3台混凝土输送泵车和35台运输车辆，确保整个浇筑过程连续作业。
同济桥改建工程项目部副经理杨建东介绍：“由于我们新同济桥横跨老的京杭运河，老京杭运河是水利上一个重要的过水通道，它不具备全断流的条件，所以我们只能采用分两次进行围堰施工的方式。”
在完成了北侧整板基础后，还将拔除南侧20根老桥桥墩，10月底将桥梁围堰置换到老运河南侧，在抽水、填土、三轴施工等工序后，进行整板基础施工。
另外，同济桥周边道路部分的施工同样进展顺利，目前劳动路正在进行南北两侧的灰土施工，部分路段已经完成沥青摊铺，11月底可全幅通车；和平路力争元旦前具备全幅通车条件。
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