[摘要] 经过近16小时连续奋战，同济桥改建工程第一块总体积达2200立方米的整版基础昨天中午12点浇筑完成，这个有别于一般灌注桩桥梁的整版基础将为地铁下穿施工创造良好条件。
经过近16连续奋战，同济桥改建工程块总体积达2200立方米的整版基础昨天中午12点浇筑完成，这个有别于一般灌注桩桥梁的整版基础将为地铁下穿施工创造良好条件。
市政工程公司同济桥改建工程项目部副经理杨建冬介绍，由于地铁1号线从同济桥下穿过，所以桥梁设计采用了整版基础，以避免桥下出现影响地铁通过的灌注桩。同时，由于京杭老运河必须保证过水通畅，只能采取南北两侧分步施工的方式。此次在前期进行围堰、抽水、填土、三轴施工的基础，浇筑了桥梁底部北半侧的整体基础，面积达1100平方米，厚2米，混凝土浇筑量达到了2200立方米。
杨建冬说，一般的桥梁大多采用灌注桩基础，所以这应该算是我市混凝土浇筑量大的桥梁整版基础，他们从10日晚上7点45分开始，采用3台泵车、35辆混凝土运输车连续协同作业，进展很顺利。
据了解，劳动路目前正在进行南北两侧部分路段的灰土施工，11月底可全幅通车；和平路力争元旦前具备全幅通车条件。
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