[摘要] 文化宫 站是1号线和2号线的换乘站，在 1号线文化宫站的建设过程中，势必要对该站点中涉及到的部分2号线工程进行同步建设，才能保证今后 1号线能“无后顾之忧”地如期开通运营。 昨日，记者从市轨道公司获悉， 2号线文化宫站的部分主体结构即将启动建设。
文化宫 站（透视效果图）
文化宫 站是1号线和2号线的换乘站，在 1号线文化宫站的建设过程中，势必要对该站点中涉及到的部分2号线工程进行同步建设，才能保证今后 1号线能“无后顾之忧”地如期开通运营。 昨日，记者从市轨道公司获悉， 2号线文化宫站的部分主体结构即将启动建设。目前，延陵西路正素巷至周线巷段的南半侧道路已经封闭，正在进行围挡建设，而这一段也将建 1、2号线的轨道联结线。
文化宫站点工程师曹君介绍，文化宫 站是“T”字形换乘站点，其中位于延陵西路上的2号线站点长524米，由于周边建筑物密集，而且距离站点较近，“考虑到要保证今后施工的安全，这个站点将分为4个基坑进行建设。”
据悉，此次封闭的延陵西路周线巷至正素巷段，是 2号线文化宫站中1、2号基坑的位置，长近300米，宽约40米，其围护结构总共要建97幅地下连续墙。其中，南半幅先行封闭建设，完成49幅地连墙和53根灌注桩等施工任务后，再转换到该路段的北半幅建设1、2号基坑的另一半。
负责该站点施工的中铁十二局常州项目部副经理陈云表示，考虑到延陵西路是市区主干道，为了尽可能让出通行路面，他们做了一再压缩施工场地的优化方案。比如，施工期间工地被吊车、泥浆循环系统等大型机械设备占用后，钢筋加工平台都不能固定位置，得进行多次转换。
市交巡警部门提醒，延陵西路周线巷至正素巷段进行半幅封闭施工后，原先拥有双向6车道和两条BRT车道的路面，目前仍保证在该路段北侧双向四车道的通行条件。尽管各方都作了大优化，但通行能力还是下降将近一半，而该路段一向交通流量大，因此有条件绕行的，好还是从劳动路、关河路等道路绕行。
另据介绍，从现在起到明年4月30日，鲜鱼巷实行机动车由北向南单向通行，这期间文化宫西行公交站临时撤消。
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