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抱金大腿!常州这些商业综合体连上了地铁=如虎添翼!

常州特价房 2018-02-09 09:54:00


为何繁华地段的地铁口总连接商业综合体

地铁建设耗资巨大,在大城市每次坐地铁进市区都能发现地铁口周边全是综合类商圈,比如深圳成熟地区大部分地铁口(福田站、购物中心站、宝安中心站等等),北京的西单东单等地铁站。

通过多个大城市的地铁物业发现,对于已经成熟的区域,地铁口开在住宅周边的非常少,换句话说地铁红利为什么不愿意分给住宅而愿意分给商业?其实原理非常简单,对于已经出让的住宅用地,除非当初卖地时承诺过,否则政府是不会白白给这些人送金送银,而很多大型的商业综合体、商业综合街等等都是开发商自持,实体零售业在电商的不断冲击下,开发商自持物业步履维艰,很多商场空空如也,不仅让商业综合体的经营现状摇摇欲坠,影响开发商继续建设城市的积极性,而且让拉动内需的动力不足。地铁作为输送人流最有效的工具之一,为这些摇摇欲坠的商业综合体送金送银。

其实不仅仅是地铁,长距离的高铁车站建设更是如此,几乎所有的高铁车站周边都有大型的商业综合体、多座5A级写字楼,目的就是要带动一个地方的经济,让人流拉动经济、拉动内需。

长虹路站连接又一城

2月8日,常州规划网公示“常州地铁1号线长虹路站连接路劲又一城地下室”的规划,武进又一座商综和地铁连上了。

公示名称:常州地铁1号线长虹路站与路劲又一城地下室连接通道项目建设工程规划批后公布

公示时间:2018年2月8日起 规划核实合格止

联系方式:0519-86310603、86311866

具体规划内容

1号线长虹路站

长虹路站:位于花园街、长虹中路交叉口北侧,沿花园街南北向设地下站;站点周边新小区林立,有已经入住的新城公馆、新城南都、路劲又一城,在建的新城帝景等。周边商业发达,花园街、又一城等大型商综琳琅满目,商业气氛浓厚。

常州地铁连接商综预想(小编个人观点)

(部分来源:常州规划网、北京搜狐焦点)

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