[摘要] 常州作为三线城市，楼市一直较为稳定，相比周边苏州、无锡、上海等一二线城市而言，常州房价相对 ，且走势较为平稳，不存在大起大落。从购房者角度来看，稳定的市场 是好消息；然而从开发商角度来看，楼市缺乏刺激，购房者不急于买房，那么，谋利便要从热点需求入手。
<<<< 建设你不知道的事儿
房天下房天下讯 7月，常州正式进入了炎炎夏日。学生们开始了自己的快乐暑假。而 文化宫站特意选择在7、8月份暑假期间进行第二阶段施工，以此减少对周围学生的影响。暑假期间，家长们十分关注的的新 划分也在7月出炉了，快看看你家孩子上哪家 ？除此之外，常州在其他各个方面的城建工作也是毫不怠慢，取得了明显的成果。
<<<<施工中你不知道的那些事儿
施工场地每天要冲洗至少两次
1号线 施工站点内，都必须做到场地硬化，即便是没有硬化条件的地方也不能裸露，要通过绿化或者使用密目网覆盖掉。旅游 站还专门设立了一个由10人组成的文明施工班组，有负责建设、维修防护栏的焊接工、瓦工；也有负责场地内外保洁的专职人员。
土方必须使用全封闭运输车辆进行运输
每次土方外运车辆驶出施工场地前，都必须经过洗轮池，文明施工班组要对车身进行大冲洗，确保车辆不带泥上路。 此外，截止到今年6月， 施工站点上的土方运输车辆都完成了全封闭式改造，避免土方运输途中出现“跑、冒、滴、漏”现象及车辆超载问题。
有些工序必须24连续作业
按照 1号线沿线各站点的规模与体量，大部分站点的连续墙施工大约需要持续3-4个月的时间，而文化宫、汉江路等这些情况特殊、难度较大的车站，可能需要6个月甚至10个月。
噪声大的作业在消声棚里完成
夜间施工对市民造成的大影响就是噪音困扰。因此施工时会尽量选用低噪声或备有消声、降噪声设备的机械进行作业；部分强噪声的设备及工序甚至是在全封闭的消声棚内作业的。此外，施工单位还对工人进行了防噪音培训，施工中装卸、倒运材料要轻拿轻放，施工车辆、起重机械设备作业时禁止鸣笛。
汛期施工应急预案：暴雨时停止露天作业
据市轨道公司工程管理处综合部部长储国平介绍，汛期来临前该公司就提前设置了应急预案，全力保证施工质量和安全。如提前进行管线迁改，确保雨水、地面积水排水顺畅，避免造成 车站周边严重积水现象，并与各级排水管理处事先联系，建立迅速反应机制；各施工单位也提前编制了暴雨、强降雨等突发情况的应急预案，并按标准严格执行。
安全生产管理：短信、微信等方法都用上了
中铁四局常州 13标项目部就建立了“安全施工短信提醒平台”，遇到重要的工序节点时，会给 施工人员及工程管理人员群发短信提示。通过天气预报得知暴风雨等恶劣天气要来临时，也会及时提醒施工人员对现场用电进行排查，做好防御措施，避免用电伤害等等。 该项目部还建立了“安全曝光微信群”，在微信群里，安质部的工作人员每天都会以图片和文字的形式曝光项目部现场安全质量隐患、不安全行为，督促相关责任人进行整改。
建设，街道当起了“联络员”
1号线沿线有同济桥站、文化宫站、博爱路站以及常州火车站4个站点经过天宁街道。从去年起，天宁街道办事处就开展了大量 轨道建设推进的工作。眼下，该街道办事处还计划在各社区内海选几名志愿者，来监督 文明施工，“一来可以让 施工单位更注重文明施工管理；二来也可以通过群众引导群众，让市民更加理解 施工带来的暂时不便。”
文化宫站施工进入第二阶段
7月10号凌晨，文化宫站进入第二阶段施工，并对罗汉路～文化路路口进行围挡。
与其他站点不同，文化宫站采取的是单边施工，即施工只占用原来的一半场地，尽可能减少对城市交通的影响。两幅路面分别施工，这样可以腾出2个机动车道和1个非机动车道，通过“让道于民”，虽然增大了地下车站的施工难度和延长了施工周期，但是有效缓解了施工对交通带来的压力。
文化宫围挡如何绕进罗汉路?
作为轨道交通一号线 进入二阶段的站点，文化宫站已于7月10日起，施工范围将向北延伸。此次施工，是利用暑假期间的交通特点，专门设计的施工围挡方案。围挡范围超过罗汉路，届时罗汉路、文化宫在该位置只能右进右出。
从和平路北边要往罗汉路左转的车辆，可以从延陵路、红梅路绕行，或从武青北路、小东门路、红梅路绕行。只一点，千万不要在和平路省常中西门段逆向行驶进罗汉路。
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