[摘要] 早上8点，离上班时间还有1小时，常州市轨道交通发展有限公司工程管理处副部长陈亮已经到公司准备开工了。陈亮说，自打今年4月初 全线开工起，他天天这个点上班。
有关安全施工的事儿
强降雨时，露天作业必须停止
早上8点半，中铁四局常州 13标项目部工作人员侯潇收到了这样一条短信：“今日上午10:00左右，常州市区将普降暴雨，请您及时对现场用电进行排查，做好防御措施，避免用电伤害。”前些天，侯潇和13标段内的 施工人员一样，每天都能收到类似的安全短信提醒。
汛期施工应急预案：暴雨时停止露天作业
夏季本就是建筑业的安全事故多发季节，再加上近期常州连续数日的强降雨， 施工安全也成了大家关注的焦点。这几天记者走访了数个 车站的施工现场，由于 站点的工地大多在马路 ，地势相对较高，所以工地基本没有积水。施工进展较快的南北两个先行段的几个站点，目前已进入进行基坑开挖阶段，场地里都备有200平方米的降水井，现场也及时用水泵，将积水排出。强降雨期间，为保证安全， 工地都停止了进行现场吊装作业；特殊工序如地连墙钢筋笼的焊接等，都是在钢制棚架或移动棚架下施作，以避免电焊漏电造成人员触电事故。
据市轨道公司工程管理处综合部部长储国平介绍，汛期来临前该公司就提前设置了应急预案，全力保证施工质量和安全。如提前进行管线迁改，确保雨水、地面积水排水顺畅，避免造成 车站周边严重积水现象，并与各级排水管理处事先联系，建立迅速反应机制；各施工单位也提前编制了暴雨、强降雨等突发情况的应急预案，并按标准严格执行，安排人员加强现场巡视，观察围挡内和围挡周边是否有严重积水、排水不畅现象；观察基坑钢支撑是否异常、基坑 地面是否有开裂现象，做好巡查记录并要求及时报告。在施工现场备齐了各类应急物资材料，如应急发电机、大、小功率的水泵及管路、麻袋、雨衣等，并定期检查维保，保证补给充足；并要求开挖的深基坑必须采取基坑内明水抽排措施，设置明沟、集水坑，安设水泵将积水直接抽排至地面排水系统，三级沉淀后排至市政排水管网等。
下暴雨的时候，工人们紧急排出积水
安全生产管理：短信、微信等方法都用上了
除了遵守汛期施工的应急预案， 各标段的项目部也都组织了形式各样的活动，加强安全生产管理。中铁四局常州 13标项目部就建立了“安全施工短信提醒平台”，遇到重要的工序节点时，会给 施工人员及工程管理人员群发短信提示。通过天气预报得知暴风雨等恶劣天气要来临时，也会及时提醒施工人员对现场用电进行排查，做好防御措施，避免用电伤害等等。
该项目部还建立了“安全曝光微信群”，包括经理部在内的全体现场管理人员、和各班班组长都被纳入该群。在微信群里，安质部的工作人员每天都会以图片和文字的形式曝光项目部现场安全质量隐患、不安全行为，督促相关责任人进行整改。
考虑到 施工的进度紧，地连墙钢筋笼吊装等工序的安全风险又较大，项目部还专门推出了“班前安全巡讲”活动，每天抽出10来时间，组织职工们学习安全知识，让职工更好掌握安全关键点，知晓安全控制环节。
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